“打非治违”保持高压态势

从蒙自市区到火车站，目前还没有一条宽敞的道路，需要穿过城边村子中狭窄的村中道路。另外，停车场停车不方便，非法载客现象突出。针对这一现象，在红河哈尼族彝族自治州政协十一届五次会议上，薛云、李卫、佟金兰、刘浩等7位州政协委员提交了一件《关于加强对蒙自火车站管理的建议》的提案。

道路建设不到位

位于蒙自市东郊余家寨南侧的蒙自火车站，为泛亚铁路东线云南段的主要车站，也是未来昆（明）弥（勒）蒙（自）城际铁路的驳接车站，因离城区近，是蒙自城区乘火车较近的车站。

经过实地调研，薛云等委员认为，到火车站有很多困难和不方便，原因是道路建设不到位，已建道路多年不畅通，到火车站的公交车没有明显的线路时间宣传牌，须经多方打听，难找到快捷的公交。

“停车场小，停车不方便。管理不够规范，滋生黑营运。”李卫说，比如早就退出历史舞台的“港田车、黑的”死灰复燃，坑客、宰客现象时有发生。堵车事件也经常发生，火车站停车区域不规范，送客、接客的私家车、的士、大巴、港田车、电动车乱停乱放，堵车事件已为常态。

为此，7名委员一致建议，加快直通蒙自火车站公路建设的步伐，使之通畅。在直通蒙自火车站的公交车站、车身贴上前往火车站的宣传图片。同时，扩建蒙自火车站停车场，规范停车行为，坚决打击违法载客行为，设立自动售票机，方便乘行。

建立多部门联动整治机制

蒙自市政府接到该提案办理任务后，高度重视，及时召开会议研究部署。针对存在的具体问题，及时完善综合整治工作举措，成立了以分管副市长为组长，公安、交通、住建、城市管理等部门相关负责人为副组长的工作领导小组，制定出台了《蒙自市蒙自火车站（蒙自站）站前广场综合整治工作方案》，建立多部门联动整治蒙自火车站（蒙自站）站前广场的长效机制。

为切实解决蒙自市区到蒙自火车站道路不畅问题，蒙自市以问题为导向，积极推进直通蒙自火车站（蒙自站）6条在建市政道路建设步伐。

为加强对火车站公交线路的宣传，通住（蒙自站）火车站的101路公交车，已在车辆前后电子屏上显示“101路蒙自火车站”字样，18路和31路无显示屏的公交车也已在车辆前窗设置有“蒙自火车站”标牌，同时车身上粘贴有公交线路停靠站点。

蒙自市政府有关负责人介绍，此前蒙自只有44个公交站台，通住火车站的公交线路停靠点大部分无公交站台，为方便乘客乘车，蒙自市交通运输局已在蒙自火车站、天马路等公交车途经的站点，在不破坏道路及植被的前提下安装了19块公交车临时站牌，宣传公示火车站公交线路。

对非法营运车辆进行收缴及处罚

对于建设蒙自火车站（蒙自站）停车场的问题，蒙自市已将停车场建设纳入蒙自市火车站站前广场建设项目规划。为切实加强对城区道路交通管理，有效解决城区、火车站非法营运、违章停车等市民关注的突出问题，蒙自市交通运输局等部门开展联合执法行动，针对火车站站前广场交通混乱的问题进行整治，坚持巡逻查纠与定点执勤相结合，严查三轮车非法营运、非法改装，机动车逆向行驶、违法停车等不文明交通违法行为，及时疏导交通拥堵。

同时，在站前广场增设禁止停车标志，提醒各位车主按车位停放，对乱停乱放的车辆下一步将通过电子抓拍系统进行整治，对进入火车站的从事非法营运的港田车进行收缴及处罚。

此外，积极探索深化火车站道路交通秩序综合管理的长效机制，每月至少组织2次每次不少于3天的全天候联合执法整治活动，并抽调执法人员组成日常工作组，定期在蒙自站对站前广场道路交通运输秩序的日常管理，始终保持“打非治违”工作高压态势。