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古丝路的新机遇
来源: 作者:贾 磊 王德华 发布时间: 2017年12月11日 10:59:15 文章点击数:

11月25日,德宏傣族景颇族自治州一些地方庆祝傣历新年的日子。这一天,从事西瓜贸易的瑞丽市畹町长合商贸有限公司(以下简称“长合商贸公司”)总裁陈知云,在缅甸收购西瓜的工作告一段落后,即飞往昆明应对即将到来的西瓜销售旺季。

同一天上午,当瑞丽江上的薄雾还未散尽,台商詹茂盛已经打开了位于瑞丽市的珠宝商铺大门,开始了一天的忙碌。

两位商人不约而同的匆匆步履预示着瑞丽口岸又一次迎来新机遇——几天前,中方提议建设北起中国云南、经缅甸曼德勒再分别向东西延伸的“人字型”中缅经济走廊。瑞丽口岸作为中缅边境最大的贸易口岸将迎来新的历史发展机遇,这个古南方陆上丝绸之路的要塞,抗战时期滇缅公路、中印(史迪威)公路出入口,后来最早的边境口岸,又一次站上了历史的潮头。

缅甸西瓜北上

11月的瑞丽不见冬日萧瑟。记者来到瑞丽市畹町农产品仓储物流电子信息交易中心采访时看到,早上9点半,这里已是人声鼎沸。离北汽瑞丽公司项目不远的地方,交易中心一派热火朝天的景象,每年从这里发往全国各地的缅甸进口西瓜超过60万吨,是中缅最大的进出口水果交易中心。

因为气候原因,每年的10月到来年的4月,当国内大部分地区冰天雪地时,缅甸西瓜就成了市场上的主角。西瓜不仅供应云南,也销往全国各地。

“不过,2009年前后,西瓜的年进口量只有约6万吨。”陈知云说,随着中缅两国边贸的不断发展,如今这个数字攀升到了60万吨,销售额超过10亿元,内地80%—90%以上的进口西瓜主要通过畹町口岸进来。

西瓜贸易带来的发展,傣族群众岩静的成功经历是一个缩影。岩静最初只是一名洗车工,随着前来洗车的老板们不断从他这里打听西瓜的事情,他凭自己懂傣语的优势,开始涉足帮各路客商介绍主顾、商谈价格和挑选西瓜。在此过程中,岩静逐渐成了一名西瓜贸易商,并越做越大,如今已是畹町当地颇有名气的富商。

沿海商人西进

“我到瑞丽二十多年了,我和瑞丽有着不解之缘。”年近七旬的台商詹茂胜每次接受媒体采访时都会重复着自己心中的“瑞丽情结”。

1990年,詹茂胜只身来到云南边陲小镇瑞丽市投资创业,经过多年打拼,他从当初的水果商贩发展为在云南投资最大的台商之一,他说这得益于云南口岸经济发展带来的机遇。

同样,1985年,邓志文从广东第一次来到云南,当他在昆明打听怎么去景洪时,却被指路的老大爷误听成他要去“德宏”,结果这一误打误撞成就了他和瑞丽的缘分。

邓志文来到瑞丽后,扎进了红木产业,经过多年的积淀和磨砺,如今,志文红木一跃发展成为工厂占地80余亩和7000多平米展厅的综合性红木家具企业,他本人也获得了“中华木作世家”称号(全国仅有四家)。

如今,漫步瑞丽珠宝街,或是姐告中缅街、玉城毛料市场,你都能遇上来自缅甸、巴基斯坦、印度、尼泊尔的商人。不同服饰、不同语言、不同肤色的人经营着不同造型、不同风格、不同种类的珠宝玉石。瑞丽珠宝玉石产业的发展,催生了劳动力集聚、资本集聚、人才集聚、服务集聚、市场集聚和消费集聚的共生效应。目前,从业者80%以上来自福建、河南、湖南、四川、浙江、广东等省及港台地区,来自邻国缅甸的外国从业者则高达上万之众。

这些现象,是瑞丽口岸不断走向繁荣的佐证和崛起轨迹。

资本涌入口岸

2000多年前,一条古丝绸之路成为了连接亚欧非的贸易、人文交流通路。随着“一带一路”建设的推进,古老的“南方丝绸之路”迎来了复兴之机。

改革开放使瑞丽口岸经济迅速发展,尤其是习近平总书记对云南提出三个定位后,这个口岸迅速成为中国与东盟各国连接的一座“金桥”。处于“金桥”一端的瑞丽国家重点开发开放试验区共有两个国家级边境经济合作区及一个实行“境内关外”海关特殊监管模式的边境经济贸易区,拥有两个国家一类口岸和两个国家二类口岸,口岸“四项”指标全国前列、云南第一。

2017年初,瑞丽市政府与云南城投集团旗下的云南民族文化旅游产业有限公司签订了畹町口岸芒满通道及特色风情旅游小镇项目合作建设框架协议,将投资8.98亿元,打造中国首个“七彩旅游小镇”,辐射整个畹町经济开发区。

从2013年至今,瑞丽试验区新增入驻企业1814户,以“两车一机一电”为主打的装备制造业从无到有,年产20万台的液晶面板、10万部智能手机等项目先后建成投产;瑞丽还成立了首家中缅货币兑换中心,通过发布“瑞丽指数”填补了我国在缅甸边境地区无跨境结算服务点的空白。

在此过程中,优惠政策的支持使瑞丽对外开放步伐变得更加自如,随着与缅甸社会各界的交流与联系不断加强……南方丝绸之路的复兴,正逢其时、正当其势。

开放走向大海

瑞丽口岸于1978年3月正式通关,口岸建立初期,这里的国门只是几间简易的竹篱笆房。

1989年6月20日,连接瑞丽到姐告的大桥建成通车,姐告这个曾经的不毛之地,迅速崛起。

“但很长一段时间内,头顶多项光环的畹町,其口岸贸易却一直以‘过桥米线’的方式存在,进出口货物在此中转,未能给畹町带来更多经济效益。”当地一位民间人士这样概括了畹町曾经的尴尬。

在瑞丽国家重点开发开放试验区建设启动以后,作为试验区规划的核心区,畹町迎来了新一轮发展机遇。

畹町招商引资和对外经济合作办公室主任何光剑介绍,随着投资魅力渐显,现已有28个投资5000万以上的项目与畹町达成意向,北京汽车、富士康、修正药业、云南城投集团等著名企业的项目已落地畹町。在不少人眼里,瑞丽试验区是中国面向西南开放窗口中的窗口、前沿中的前沿,是已经建成的中缅通讯光缆、中缅输油气管道和规划建设的泛亚铁路西线及昆明—皎漂高速公路的出入境枢纽,从瑞丽试验区经缅甸曼德勒港、八莫港、仰光港、皎漂港和孟加拉国吉大港进入印度洋,是中国通往印度洋最近的陆路通道。

从边民互市到国家口岸,从“全国边贸看云南、云南边贸看德宏”到“瑞丽国家重点开发开放试验区”“‘人字形’中缅经济走廊”,今天的德宏,形成了全方位对外开放格局基础设施建设的重大突破,立体交通格局的形成,则为德宏创造沿边开放新奇迹提供了强大支撑。

随着“一个美丽的地方”战略定位逐渐清晰,一个树立沿海意识,具有国际视野的新瑞丽,在遥望印度洋充满梦想的蔚蓝中,呼之欲出!

 
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